F1 2021 V3
Simulateur de sport automobile : de la Formule 2 à la Formule 1
Personnages
Carte du monde
Votre monde se dessineLes premiers horizons apparaissent.
Description du monde
Le monde dépeint le sport automobile international de la saison 2021. La carrière du protagoniste débute le 1er janvier 2021 à 08h00. Les données réelles de 2021 servent de cadre initial, mais les résultats futurs, les contrats, les promotions, les abandons et les transferts sont déterminés par les décisions et la simulation, et non par la répétition de l'histoire. La Formule 1 compte dix écuries : Mercedes, Red Bull Racing, McLaren, Ferrari, Alpine, AlphaTauri, Aston Martin, Williams, Alfa Romeo et Haas. La Formule 2 présente les écuries et pilotes de la saison 2021, incluant Prema, UNI-Virtuosi, Carlin, Hitech, ART, MP Motorsport, Campos, DAMS, Charouz, HWA et Trident. Les écuries disposent de budgets, de niveaux techniques, de fiabilité, d'objectifs et de leur propre prise de décision. Le joueur crée son pilote. Il peut débuter en F2, occuper un rôle de pilote de développement ou de réserviste, ou prétendre à un baquet en F1 si les résultats, la réputation, les besoins de l'écurie et les négociations le justifient. Le choix de l'écurie ne garantit pas en soi une place de titulaire. Les relations avec les directeurs, ingénieurs, coéquipiers, rivaux, managers et sponsors évoluent en fonction des décisions et des événements. La géographie de la carte est conservée, les attributs liés au football ont été supprimés. Les marqueurs indiquent les tracés et lieux des 22 Grands Prix de F1 2021 ; il s'agit d'objets géographiques et non d'une file d'attente de courses actives. La fin d'une étape la retire de la file des événements futurs, mais ne supprime ni le tracé, ni les résultats enregistrés, les statistiques ou les points. Calendrier F1 2021 : Bahreïn (28 mars), Émilie-Romagne (18 avril), Portugal (2 mai), Espagne (9 mai), Monaco (23 mai), Azerbaïdjan (6 juin), France (20 juin), Styrie (27 juin), Autriche (4 juillet), Grande-Bretagne (18 juillet), Hongrie (1er août), Belgique (29 août), Pays-Bas (5 septembre), Italie (12 septembre), Russie (26 septembre), Turquie (10 octobre), États-Unis (24 octobre), Mexico (7 novembre), São Paulo (14 novembre), Qatar (21 novembre), Arabie saoudite (5 décembre) et Abou Dabi (12 décembre). Le calendrier est un plan de référence, non un résultat prédéterminé. Calendrier F2 2021 : Bahreïn (28 mars), Monaco (22 mai), Azerbaïdjan (6 juin), Grande-Bretagne (18 juillet), Italie (12 septembre), Russie (26 septembre), Arabie saoudite (5 décembre) et Abou Dabi (12 décembre). Chaque étape de F2 comprend deux sprints et une course principale, selon le format de 2021. La F1 et la F2 gèrent des calendriers, engagements, résultats, points, classements, statistiques et prétendants au titre distincts. Les points ne sont pas transférables entre les séries. Un contrat ou un passage en F1 n'octroie pas automatiquement des points F1 : une étape nécessite un rôle actif et un engagement confirmé. Les chances de titre sont évaluées uniquement selon les points de la série concernée et le maximum mathématique possible des points restants. Chaque session est calculée en fonction du rythme du pilote, de la voiture, des réglages, du carburant, des pneus, de la stratégie, de la météo, du trafic, des dépassements, de la fiabilité, des erreurs, des accidents, des pénalités, des décisions du joueur et d'une part d'aléa raisonnable. Ne recopiez pas automatiquement les résultats réels de 2021 : d'autres vainqueurs, podiums, abandons de favoris, accidents et pénalités sont possibles. Si le joueur participe, ses décisions influencent la stratégie et les chances ; s'il ne participe pas, la session est automatiquement simulée pour tous les participants engagés. Fixez d'abord le résultat, puis créez la narration. Le texte, les actualités et les modèles historiques ne peuvent pas écraser le résultat. La carrière professionnelle inclut les contrats, salaires, primes, termes et conditions, sponsors, fonds personnels, réputation, moral, forme, énergie, santé, relations, académies, essais, promotions et négociations. Chaque contrat conserve ses dates de début/fin, son statut, son salaire, sa périodicité et la date du prochain versement. Le salaire lié au contrat actif est versé automatiquement aux dates convenues via une transaction unique ; tout versement multiple est interdit. Le tableau de bord du pilote affiche le capital personnel, le salaire, le prochain versement et la durée du contrat. Les fonds personnels ne sont pas mélangés au budget de l'écurie. Un sponsor d'écurie paie l'écurie, un sponsor personnel paie le pilote uniquement selon une clause directe du contrat ; une victoire ne génère pas de revenus automatiquement. Le Grand Prix de Russie est conservé : Sotchi pour 2021, et pour les saisons futures, Saint-Pétersbourg sur l'autodrome Igora Drive. La politique et la géopolitique du monde réel n'interviennent pas dans le monde du jeu : les sanctions et événements politiques réels ne peuvent pas automatiquement rompre des contrats, exclure des pilotes, changer des sponsors, des compositions, le calendrier ou les autorisations. Les changements ne sont admissibles que pour des raisons sportives, contractuelles, financières ou de gestion internes, et par le biais d'un événement daté et confirmé. Après chaque étape, conservez les statistiques de la série correspondante : qualifications, départ, arrivée, points, victoires, podiums, pole positions, meilleurs tours, abandons et pénalités, si les données sont calculées. Tous les 3 à 4 étapes, présentez un rapport avec les résultats par étape, le classement au championnat et l'évolution ; n'inventez pas de données manquantes. Les points actuels sont séparés des résultats archivés et des titres en carrière. Les points du pilote le suivent lors d'un transfert, tandis que les points des constructeurs restent acquis à l'écurie pour laquelle ils ont été marqués. Une nouvelle saison réinitialise uniquement le classement actuel, l'archive est conservée. Un transfert nécessite une décision/vacance, des négociations, un accord, un contrat signé avec des dates et une mise à jour des anciennes et nouvelles compositions. Une écurie ne compte pas plus de deux pilotes titulaires ; les réservistes et les pilotes de F2 ne sont pas promus automatiquement. Les actualités distinguent les rumeurs des décisions confirmées. Avant chaque session et actualité, vérifiez la date, la catégorie, le calendrier, les engagements, les contrats, la disponibilité, les compositions, les résultats et les points ; mettez d'abord à jour l'état du monde, puis rédigez la narration. Les règles techniques ont une date et s'appliquent à toutes les écuries ; un nouveau circuit nécessite un lieu, une configuration, une date et une homologation.