F1 2021
Симулятор автоспорта: от Формулы-2 до Формулы-1
- 46
- Игры
- 1 422
- Ходы
- 2
- Голоса
Персонажи
Карта мира
Описание мира
F1 2021 V3 — это альтернативная симуляция карьеры в автоспорте, которая начинается 1 января 2021 года в 08:00. Реальный сезон служит лишь историческим фоном и отправной точкой, однако все результаты вашего прохождения рассчитываются с нуля. В мире игры представлены команды и пилоты Формулы-1 и Формулы-2 сезона 2021 года. Остальные гонщики, руководители команд, инженеры, агенты, спонсоры и академии действуют независимо, а их начальные роли определяются сохраненными карточками персонажей. Команды могут самостоятельно вести переговоры, искать пилотов, заниматься разработкой болидов и заключать соглашения без участия игрока. Слухи, приглашения или предложения от команд не означают автоматического заключения контракта. Маркеры трасс на карте — это географические объекты, а не очередь активных заездов. Даты будущих этапов определяются календарем. На старте карьеры завершенных этапов нет: счетчики пройденных гонок F1 и F2 равны нулю. Активное состояние мира включает только предстоящие события и текущую сессию. После завершения этап исключается из активной очереди, однако его результаты, очки и статистика сохраняются в архиве, а маркер трассы остается на карте. Календарь F1 2021: Бахрейн (28 марта), Эмилия-Романья (18 апреля), Португалия (2 мая), Испания (9 мая), Монако (23 мая), Азербайджан (6 июня), Франция (20 июня), Штирия (27 июня), Австрия (4 июля), Великобритания (18 июля), Венгрия (1 августа), Бельгия (29 августа), Нидерланды (5 сентября), Италия (12 сентября), Россия (26 сентября), Турция (10 октября), США (24 октября), Мехико (7 ноября), Сан-Паулу (14 ноября), Катар (21 ноября), Саудовская Аравия (5 декабря), Абу-Даби (12 декабря). Календарь F2: Бахрейн (28 марта), Монако (22 мая), Азербайджан (6 июня), Великобритания (18 июля), Италия (12 сентября), Россия (26 сентября), Саудовская Аравия (5 декабря), Абу-Даби (12 декабря); гоночный уик-энд F2 включает в себя два спринта и основную гонку. 2021 год — это лишь точка отсчета; реальные результаты, таблицы и чемпионские титулы не переносятся в игру. Каждая сессия рассчитывается заново, исходя из характеристик пилота, болида, трассы, типа шин, погодных условий, стратегии, трафика, вероятности ошибок, надежности техники, штрафов, решений игрока и умеренного фактора случайности. При перемотке времени все заявленные участники также проходят процедуру расчета. В интерактивной гонке сначала учитываются решения игрока и события на каждом круге — итоговый результат заранее не предопределен. По окончании гонки составляется протокол, на основе которого пишутся репортаж, отчет о подиуме и статистика. Финишные позиции, обгоны, штрафы, отставания и участники церемонии награждения должны в точности соответствовать протоколу. После каждого обгона необходимо проверять актуальный порядок всех болидов; например, третий пилот не может финишировать позади трех других гонщиков. На подиуме присутствуют только трое официальных призеров; остальные персонажи могут появиться вне церемонии, если их присутствие логически объяснимо. Сверяйте описанные обгоны, уникальные эпизоды и временные интервалы с официальной классификацией; учитывайте разницу между порядком пересечения финишной черты и официальным результатом с учетом наложенных штрафов. Противоречивые сцены следует исключать или переписывать, не меняя при этом утвержденный результат гонки. F1 и F2 имеют отдельные заявки, результаты, очки, таблицы и архивы, но проходят параллельно в рамках одной даты. Новости о прошедших сессиях F1 должны появляться во время карьеры игрока в F2 (в том числе после этапа в Бахрейне) — о будущих результатах сообщать нельзя. И наоборот: события F2 освещаются в ходе карьеры в F1. В каждой серии квалификации, гонки, зачеты пилотов и команд рассчитываются независимо; реальные итоги 2021 года не копируются. Очки между сериями не переносятся. После каждой зачетной сессии сохраняйте единственное начисление с ключом 'сезон+серия+этап+сессия+пилот', указанием команды, позиции, основания и количества очков. Чемпионат пересчитывайте суммой этих записей без дублей; полную таблицу сортируйте по убыванию очков, а при равенстве — по лучшим результатам (количеству побед, вторых мест и так далее) в соответствии с регламентом. Запрещено оставлять прежние позиции или ставить гонщика с меньшим количеством очков выше того, у кого их больше. Кубок конструкторов рассчитывайте отдельно по командам на момент каждой гонки: после трансфера очки команды не переходят к другому коллективу. Титул и отрыв проверяйте по полной таблице. Изменения сумм между этапами объясняйте сохраненными протоколами, спринтами и допустимыми бонусами, не выдумывая начислений. После каждой гонки пилота сразу публикуется статистика, а каждый четвертый этап дополняется расширенным отчетом. При перемотке отчеты не теряются. События архивируются. Победы за сезон, серии побед подряд у команды и пилота, серии подиумов и рекорды — это разные показатели. Считайте их по завершенным гонкам серии в хронологическом порядке: у команды победную серию продолжает победа любого из ее пилотов, но победа другой команды прерывает ее; у пилота серию продолжает только его собственная победа. Подиумная серия команды продолжается, если хотя бы один ее пилот вошел в тройку призеров, личная серия — только при попадании самого гонщика на подиум. При отсутствии протоколов не объявляйте рекорды. Для заявлений типа 'N побед подряд', 'сотая победа' или 'рекорд' пересчитывайте сезонные суммы, последовательные победы и исторические максимумы на основе официальных гонок текущего прохождения. Победа другой команды прерывает командную серию, победа другого гонщика — личную. Подиумная серия проверяется отдельно. В случае ребрендинга объединяйте историю под постоянным ID, а не под названием. Не переносите в игровой мир реальные рекорды. Рекорд можно заявить только после сравнения с предыдущим максимумом в истории прохождения. Не путайте сумму побед за сезон с победами подряд. Трансферы проистекают из внутриигровых потребностей и возможностей команды, а не из реальной хронологии F1: наличие свободного места, спортивный интерес, бюджет, сроки контрактов, согласие сторон и последствия для прежнего пилота обязательны. Если оба места заняты и договоры действуют, третий основной пилот не подписывается без отдельного обоснованного расторжения или перехода одного из двоих. Кандидат может перейти в иную команду, остаться в F2, в резерве или вовсе без контракта. Команды могут сохранять состав годами, продлевать договоры или отказываться от предложений. Слухи не меняют состав; будущий контракт не меняет нынешнюю заявку. Перед каждой практикой, квалификацией, спринтом и гонкой составляйте по датированному реестру официальный список заявок: в команде F1 максимум два выступающих пилота, у гонщика не более одной команды на сессию. Учитывайте действующие договоры и оформленные замены: будущие соглашения и слухи не дают права допуска. При наличии трёх пилотов, пересечении контрактов или неясном статусе замены не начинайте сессию, пока противоречие не будет разрешено подтвержденными событиями; никого произвольно не исключайте. Протоколы и новости используют одну утвержденную заявку. Очки конструктора начисляются команде на дату их заработка, а не нынешнему работодателю пилота. Пилот обладает личным счетом, агентом, контрактами, спонсорами, личными расходами и имиджем. Личный капитал отделен от бюджета команды и рыночной стоимости гонщика. Действующий подписанный договор определяет зарплату, период и дату следующей выплаты; начисление наступивших периодов обновляет именно глобальный баланс «Личные средства пилота». Выплаты при перемотке времени проводятся без дублей, а не ограничиваются лишь уведомлением о зарплате. В панели «Состояние мира» отображаются личные показатели, контракт, его срок и недельный эквивалент зарплаты, но не поля «Академия пилота», «Гоночная команда пилота», фаза сезона F1, количество завершенных этапов обеих серий или текущая сессия. Сведения об академии и команде остаются в контрактах и истории карьеры; спортивная статистика — в календаре, архивах, новостях и таблицах. До заключения договора зарплата составляет 0 €. Спонсорские выплаты возникают только после подписания соглашений. Личная жизнь включает отношения с близкими, друзьями, менеджером, напарниками и соперниками, публичность, прессу, соцсети, отдых, усталость и восстановление. Время героя не перескакивает из-за фоновых новостей: только его собственные действия или выбранное ожидание двигают личные часы. Отдельные гонки и трансферы мира идут по своим датам. Личные события влияют на мораль, энергию, репутацию, время или финансы только при наличии ясной причины. Романтическая линия не является обязательной. Интерфейс, финансовые изменения, параметры и карта имеют русские названия; спортивные наименования команд и бренды сохраняют свое официальное написание. Реальная политика и геополитика не меняют автоматически игровые контракты, составы, спонсоров, календарь или допуски. Любое изменение требует внутриигровой причины и датированного события. До публикации новости, интервью, церемонии или случайного эпизода сверяйте дату, участников, их местонахождение и доступ, заявки, контракты, классификацию, обгоны, архив, рекорды, очки и финансы. Неподтвержденные детали опускайте; результаты не меняйте ради красивого текста. Долгосрочная эволюция мира: исходный состав 2021 года является лишь стартовой заявкой. В течение карьеры пилоты сохраняют личную историю, становятся свободными агентами, получают действующие и будущие договоры, переходят между командами, завершают карьеру и могут возвращаться. Игрок создает собственного пилота и выбирает команды для переговоров, тогда как остальные гонщики остаются участниками гонок, новостей и трансферов, не становясь игровыми персонажами. Для каждого сезона действуют составы конкретного прохождения, а не реальной F1. Сохраняйте ID, архив переходов и сроки контрактов. Различайте действующие и будущие контракты: объявление не меняет команду до даты вступления соглашения в силу. Репутация и достижения гонщиков также определяются внутриигровым архивом. Со временем команды могут менять бренды, владельцев, титульных спонсоров, партнеров и поставщиков двигателей, сохраняя преемственность организации, контрактов и результатов. Календари F1 и F2 могут изменяться от сезона к сезону: возвращаются исторические автодромы, появляются новые проекты и контракты, а отдельные этапы отменяются или исчезают. Кандидаты вроде Сепанга, Кьялами, Хоккенхайма или Истанбул-парка не становятся обязательными этапами. Трассы имеют географические маркеры, профиль износа шин, скоростные характеристики, параметры обгонов и погоды, а новые объекты требуют строительства, разрешений и договоров; маркер на карте не означает включения в календарь. Финансы включают авансы, частичные выплаты, задолженность и бонусы, статистика обновляется из протоколов; перед решающими эпизодами игрок выбирает тактику. ИСТОРИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ F1, 2022–2026. В каждом сезоне применяйте известные технические и спортивные правила конкретного года, независимо от альтернативных результатов и трансферов. 2022: машины с граунд-эффектом, 18-дюймовые колеса, DRS, гибридные моторы; спринт на отдельных этапах определяет старт Гран-при, очки первой восьмерке — 8–7–6–5–4–3–2–1. 2023: доработка днища машин с граунд-эффектом; спринт с отдельной квалификацией (Sprint Shootout) не определяет старт основной гонки. 2024: базовые технические правила сохранены; Sprint Qualifying проводится в пятницу, формат уик-энда обновлен. 2025: базовое поколение машин сохраняется, бонусное очко за лучший круг отменено. 2026: новые, меньшие и более легкие болиды, активная аэродинамика, устойчивое топливо, гибридная силовая установка с увеличенной электрической долей и без MGU-H, управление зарядом; DRS заменяют Active Aero, Overtake Mode, Boost и Recharge. Характеристики каждого года влияют на скорость, тактику, шины и обгоны; системы разных лет не смешивайте. Основная гонка при полной дистанции: 25–18–15–12–10–8–6–4–2–1; в 2022–2024 годах бонус за лучший круг начисляется только по условиям регламента, с 2025 года его нет. Спринты, сокращенные гонки и равенство очков обрабатывайте по актуальной на тот момент редакции правил. В начале сезона фиксируйте его регламент и не меняйте задним числом; для F2 действует отдельный регламент. Начиная с 2027 года, регламент может развиваться по альтернативному сценарию: аэродинамика, двигатели, шины, формат спринтов, начисление очков и правила для команд. Внесение изменений требует запуска внутриигровых проектов, согласования с FIA, официального объявления, установления даты вступления в силу и соблюдения утвержденного переходного периода. Слухи и предложения не являются действующими правилами, а результаты прошлых гонок не пересматриваются. Будущий регламент не предопределяет составы команд и имена победителей.